工信部下發(fā)5G商用牌照后,我國運(yùn)營商已開始在全國范圍內(nèi)大規(guī)模開展5G工程建設(shè)。對于5G基站建設(shè)而言，無論是設(shè)備功率大幅提高的宏基站，還是數(shù)量眾多的小微基站，均需要低壓配電系統(tǒng)進(jìn)行供電。在5G基站主建設(shè)期，基站的個(gè)數(shù)和配電線路會大量增加。隨著基站個(gè)數(shù)的增多，運(yùn)維團(tuán)隊(duì)對基站的維護(hù)難度逐漸大。當(dāng)基站供電線路出現(xiàn)問題時(shí)候，運(yùn)維人員需要找到對應(yīng)的基站，然后依次進(jìn)行排查，才能處理好隱患，這樣的過程比較費(fèi)時(shí)費(fèi)力。并且基站本身的耗電量比較大，光是電費(fèi)就占了很大的運(yùn)營成本。

2.1相關(guān)資料

基站智慧用電云平臺通過對5G宏站和室分站點(diǎn)加裝交/直流智能監(jiān)控設(shè)備、無線采集設(shè)備以及系統(tǒng)管理平臺，完成夜間無業(yè)務(wù)時(shí)段的下電操作，減少電能消耗，降低運(yùn)營成本支出，以及提升通信設(shè)備供電線路狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)測保護(hù)功能；系統(tǒng)后臺對存儲的供電線路歷史電氣性能數(shù)據(jù)進(jìn)行梳理、匯總、分析，找出故障原因，給出解決建議對策，減少后續(xù)同類故障的發(fā)生率，提升供電線路運(yùn)維管控能力。

2.2現(xiàn)狀

1.相關(guān)人員偷電行為：對應(yīng)人員會依靠基站的供電系統(tǒng)，私自接搭自用設(shè)備。

2.非生產(chǎn)能耗居高不下：據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，平均每個(gè)基站空調(diào)的電費(fèi)支出約占整個(gè)基站電費(fèi)支出的54%左右，空調(diào)成為基站機(jī)房中的主要耗電設(shè)備。

3.系統(tǒng)聯(lián)動性差：無法遠(yuǎn)程控制基站設(shè)備和線路，線路出現(xiàn)故障時(shí)無法立即通知相應(yīng)人員并采取措施。

4.基站數(shù)量大，運(yùn)維負(fù)擔(dān)重、效率低：現(xiàn)有的基站供電系統(tǒng)依然無法滿足用戶對智能化、信息化、可視化、維護(hù)簡便等的日益增加的需求，對系統(tǒng)中蓄電池的故障隱患等沒有預(yù)先感知和判斷，需要運(yùn)維人員不斷的到現(xiàn)場進(jìn)行運(yùn)維服務(wù)，運(yùn)維效率低。

2.3解決方案

1.人防 物防：儀表24小時(shí)不間斷監(jiān)測，線路出現(xiàn)問題自動報(bào)警。維護(hù)檢修系統(tǒng)派單，狀態(tài)跟蹤，結(jié)果核查。

2.數(shù)據(jù)融合分析：歷史數(shù)據(jù)保存便于問題排查；定點(diǎn)數(shù)據(jù)圖形化展示，通過走勢圖提供對未來情況的預(yù)測。

3.遠(yuǎn)程控制：針對每個(gè)基站的使用情況設(shè)定下電策略，根據(jù)現(xiàn)場情況對設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程操控。

2.4社會效益

1.實(shí)現(xiàn)了無人化值守監(jiān)控安全相關(guān)的監(jiān)測數(shù)據(jù)，當(dāng)電氣安全設(shè)備檢測到報(bào)警故障時(shí)會自動通過手機(jī)短信、語音電話和APP推送提醒用戶，后續(xù)的處理也能持續(xù)跟進(jìn)，促進(jìn)了信息流通、資源共享，提升了工作效率，實(shí)現(xiàn)了透明化管理。

2.針對設(shè)備產(chǎn)生的歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析，以便及早發(fā)現(xiàn)問題、杜絕隱患。能對基站進(jìn)線回路和出線回路進(jìn)行監(jiān)測對比，實(shí)時(shí)監(jiān)測線路的使用功率，通過功率功能監(jiān)測設(shè)備是否正常運(yùn)行，是否有其他設(shè)備接入而產(chǎn)生偷電行為。

3.空調(diào)控制：系統(tǒng)通過溫度傳感器監(jiān)測基站的溫度，根據(jù)溫度來遠(yuǎn)程操作空調(diào)的開啟狀態(tài)，使溫度滿足室內(nèi)通訊設(shè)備工作環(huán)境要求，也能避免不必要的電能損耗。

4.遠(yuǎn)程控制：當(dāng)設(shè)備檢測到報(bào)警或故障時(shí)，相關(guān)人員可以通過平臺進(jìn)行分合閘或者復(fù)位消音等操作。系統(tǒng)可以根據(jù)分析數(shù)據(jù)合理分配基站服務(wù)時(shí)間，對基站進(jìn)行定時(shí)開啟關(guān)閉，控制便捷，而且起到節(jié)能的目的。

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3.1首頁

1.百度地圖顯示對應(yīng)基站的位置。包括基站的詳細(xì)信息和設(shè)備配置情況。

2.顯示本月基站的報(bào)警情況和處理情況。

3.2實(shí)時(shí)監(jiān)控

1.顯示基站的設(shè)備詳情和設(shè)備在線失聯(lián)狀態(tài)。

2.顯示具體設(shè)備的實(shí)時(shí)監(jiān)測數(shù)據(jù)和歷史曲線供查詢。

3.提供分合閘功能供用戶對儀表進(jìn)行操作。

4.提供參數(shù)設(shè)置功能，用戶能對儀表內(nèi)置的報(bào)警值和保護(hù)開關(guān)等進(jìn)行操作。

3.3隱患管理

隱患管理包括隱患巡查、隱患處理、隱患記錄、隱患提醒、工單處理和隱患批量處理等功能。

3.4分合閘管理

對不同的基站設(shè)置不同的分合閘策略，下發(fā)周期可以按照年~月~周~日來進(jìn)行選擇，提供下發(fā)命令的日志供用戶進(jìn)行查詢。

3.5設(shè)備信息管理

對設(shè)備可以設(shè)置對應(yīng)的進(jìn)線和出線關(guān)系，來對每一個(gè)基站的使用功率進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測，可以分析基站的使用負(fù)載。從而可以分析不同區(qū)域的基站使用情況。

3.6溫度控制管理

對各個(gè)基站的溫度進(jìn)行設(shè)置，當(dāng)溫度高于范圍內(nèi)，會開啟空調(diào)，其實(shí)時(shí)間會關(guān)閉空調(diào)。

中國鐵塔股份有限公司是由中國移動通信有限公司、中國聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)通信有限公司、中國電信股份有限公司和中國國新控股有限責(zé)任公司出資設(shè)立的大型國有通信鐵塔基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)企業(yè)。公司主要從事通信鐵塔等基站配套設(shè)施和高鐵地鐵公網(wǎng)覆蓋、大型室內(nèi)分布系統(tǒng)的建設(shè)、維護(hù)和運(yùn)營。

鐵塔新建基站項(xiàng)目需滿足其制定標(biāo)準(zhǔn)的智能電表要求。Q/ZTT 1017-2015《基站交流智能電表技術(shù)規(guī)范》，Q/ZTT 2205-2017《基站直流電能計(jì)量模塊技術(shù)要求》。

4.1交流監(jiān)測