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充電樁運(yùn)維管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案(換電運(yùn)維系統(tǒng))

力安科技3年前 (2022-05-26)支持與服務(wù)2774

虛擬電廠充電樁:

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  圖4:虛擬電廠充電樁數(shù)據(jù)采集設(shè)計(jì)方案

  在充電站應(yīng)用場(chǎng)景下,在低壓進(jìn)線柜或通信柜(可現(xiàn)場(chǎng)加裝)內(nèi)安裝充電數(shù)據(jù)采集主控終端(智能網(wǎng)關(guān)),用于針對(duì)充電樁樁體故障、狀態(tài)、電參數(shù)以及環(huán)境參數(shù)的監(jiān)測(cè),并通過(guò)數(shù)據(jù)邊緣計(jì)算,實(shí)現(xiàn)對(duì)充電樁綜合控制,實(shí)現(xiàn)有序充電的功能。

  通過(guò)充電數(shù)據(jù)采集主控終端(智能網(wǎng)關(guān))實(shí)現(xiàn)與充電樁體的直連,平臺(tái)可獲取充電站內(nèi)所有充電樁設(shè)備運(yùn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),主控終端結(jié)合所采集的數(shù)據(jù),結(jié)合設(shè)置的電站容量參數(shù)、策略參數(shù)及實(shí)時(shí)運(yùn)營(yíng)情況,經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)計(jì)算得出優(yōu)化方案,通過(guò)對(duì)充電樁的控制,以實(shí)現(xiàn)有序充電功能,也可接收粵能投平臺(tái)下發(fā)的控制策略轉(zhuǎn)發(fā)到充電樁,對(duì)充電樁實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程調(diào)控,即滿足參與虛擬電廠的要求。

  此外,“粵能投”平臺(tái)通過(guò)充電數(shù)據(jù)采集主控終端控制充電樁運(yùn)行狀態(tài)產(chǎn)生的變位信號(hào)應(yīng)及時(shí)反饋到充電運(yùn)營(yíng)平臺(tái),以免對(duì)運(yùn)營(yíng)管理產(chǎn)生影響。

采集設(shè)備清單如下:

序號(hào)

名稱

單位

數(shù)量

配置

配置原因

1

充電數(shù)據(jù)采集主控終端

臺(tái)

按需配置

標(biāo)配

通過(guò)無(wú)線通信模塊與充電樁通信,無(wú)線4G方式與云平臺(tái)通信

2

無(wú)線通信模塊

按需配置

標(biāo)配

用于充電樁和主控終端通信(含天線、適配器)

 采集點(diǎn)選擇:

從不同充電樁設(shè)備的設(shè)計(jì)和安裝的共性特征考慮,應(yīng)在低壓進(jìn)線柜或通信柜(可現(xiàn)場(chǎng)加裝)內(nèi)安裝充電數(shù)據(jù)采集主控終端,并與充電樁通過(guò)無(wú)線方式連接,該方式通用于新建或者改造項(xiàng)目。

安裝方式:

在低壓進(jìn)線柜或通信柜(可現(xiàn)場(chǎng)加裝)處,將充電數(shù)據(jù)采集主控終端嵌入式安裝在柜體內(nèi)部;將無(wú)線通信模塊導(dǎo)軌式安裝在主控終端附近,并將主控終端的4G天線和無(wú)線模塊的天線引到柜體外部,如果是箱變需將天線接到箱變外,放置在箱變蓋頂邊沿最佳。

在充電樁的充電樁控制器附近安裝導(dǎo)軌式無(wú)線通信模塊(若現(xiàn)場(chǎng)空間不足時(shí)可在其旁邊加裝通信柜放置無(wú)線通信模塊),將無(wú)線通信模塊天線引到充電樁外殼。

在安裝過(guò)程中,涉及改造接線工作的應(yīng)保持標(biāo)識(shí)完好并與原先一致。

通信方式:

充電數(shù)據(jù)采集主控終端到充電樁的通信優(yōu)先采用無(wú)線通信方式,通信穩(wěn)定,施工量少。通信協(xié)議優(yōu)先采用Modbus、IEC104協(xié)議。

充電數(shù)據(jù)采集主控終端到云平臺(tái)采用無(wú)線4G或以太網(wǎng)方式,通信協(xié)議優(yōu)先采用IEC104、MQTT協(xié)議。

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概述智慧用電安全監(jiān)控管理系統(tǒng)徹底改變了傳統(tǒng)用電缺乏終端保護(hù)的落后模式,實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程監(jiān)控、異地遙控用電開(kāi)關(guān)等功能,通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和云服務(wù)的一體化集成,達(dá)到了自動(dòng)預(yù)防和精準(zhǔn)監(jiān)控的目標(biāo)。這一系統(tǒng)不僅能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)用電設(shè)備的狀態(tài),還能夠通過(guò)智能分析提前預(yù)警潛在的電氣安全隱患,從而有效提升用電安全水平。系統(tǒng)架構(gòu)智慧用電安全監(jiān)控系統(tǒng)主要由以下幾個(gè)部分構(gòu)成:智能終端產(chǎn)品:這些產(chǎn)品內(nèi)置了先進(jìn)的芯片,能夠獲取配電系統(tǒng)電氣動(dòng)態(tài)運(yùn)行參數(shù)以及可能導(dǎo)致電氣火災(zāi)的故障特征。智能終端通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳輸將電壓、電流、諧波、功率、剩余...

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智慧消防平臺(tái)架構(gòu)方案(十大智慧消防架構(gòu))

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  雖然在消防監(jiān)管與服務(wù)領(lǐng)域已直接引用了部分相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)方案,但在交互融合過(guò)程中,仍缺少智慧消防云平臺(tái)應(yīng)用方面的標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)方案,因此結(jié)合原有經(jīng)驗(yàn)庫(kù),通過(guò)擬定新的智慧消防平臺(tái)架構(gòu),實(shí)現(xiàn)各方面服務(wù)應(yīng)用的統(tǒng)一化標(biāo)準(zhǔn)?! ?.“智慧消防”信息平臺(tái)設(shè)計(jì)應(yīng)滿足國(guó)家應(yīng)急管理信息化及消防救援信息化相關(guān)文件對(duì)于體系結(jié)構(gòu)和技術(shù)路線的設(shè)計(jì)要求?! ?.“智慧消防”信息平臺(tái)設(shè)計(jì)應(yīng)遵循分層設(shè)計(jì)原則,包括:感知網(wǎng)絡(luò)、通信網(wǎng)絡(luò)、大數(shù)據(jù)支撐體系、業(yè)務(wù)應(yīng)用體系和運(yùn)行保障體系。平臺(tái)架構(gòu)如圖1所示?! ?.感知網(wǎng)絡(luò)利用智能傳感、射頻識(shí)...

消防實(shí)戰(zhàn)指揮平臺(tái)(消防總隊(duì)實(shí)戰(zhàn)指揮平臺(tái)系統(tǒng)架構(gòu)圖)

消防實(shí)戰(zhàn)指揮平臺(tái)(消防總隊(duì)實(shí)戰(zhàn)指揮平臺(tái)系統(tǒng)架構(gòu)圖)

  為構(gòu)建新一代全方位、立體化的信息化實(shí)戰(zhàn)指揮支撐體系,以云計(jì)算和大數(shù)據(jù)技術(shù)為支撐,以一體化業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)、各地自建業(yè)務(wù)系統(tǒng)、社會(huì)采集信息、聯(lián)動(dòng)信息、城市重大事故及地質(zhì)性災(zāi)害事故救援應(yīng)急通信系統(tǒng)(以下簡(jiǎn)稱兩大應(yīng)急通信系統(tǒng))等為基礎(chǔ)和數(shù)據(jù)來(lái)源,建設(shè)基于“大數(shù)據(jù)、一張圖、一鍵式、可視化”的實(shí)戰(zhàn)指揮平臺(tái)?! ?shí)戰(zhàn)指揮平臺(tái)在應(yīng)急管理部消防救援局、總隊(duì)、支隊(duì)三級(jí)部署(直轄市總隊(duì)所轄支隊(duì)可使用總隊(duì)平臺(tái)),支撐應(yīng)急管理部消防救援局、總隊(duì)、支隊(duì)、大隊(duì)、消防救援站、救援現(xiàn)場(chǎng)五級(jí)應(yīng)用。  為兼顧地域特點(diǎn)和個(gè)性需求,各...